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AFC自动售检票业务典型工程

郑州市轨道交通自动售检票线网管理中心系统采购项目

2018年,京投科技公司旗下京投亿雅捷公司凭借丰富的ACC/AFC系统研发、集成及工程实施经验,中标郑州市轨道交通自动售检票线网管理中心系统(AFC Network Control Center,简称ANCC系统)项目。ANCC是在云平台架构上建设的新型地铁AFC线网中心管理系统,是网络化运营的管理与服务机构,是连接轨道交通各线路的纽带,实现郑州市轨道交通联网收费的核心系统。该系统在MLC和ACC设计中,融合云计算技术,创新性的提出把ACC与MLC深度融合,从传统的五层架构体系,优化提升为四层架构体系,有效减轻了运营服务压力,节省了建设投资。

 

郑州市轨道交通4号线&昆明市轨道交通 4号线工程自动售检票(AFC)系统采购项目

郑州4号线与昆明4号线AFC项目均为京投科技公司旗下京投亿雅捷公司在京外承接的线路级AFC项目,其中郑州4号线全长29.217km,共设车站27座;昆明4号线全长43.396km,共设车站29座,两条线路均于2020年年内开通试运营。由于项目实施过程中面临着时间紧、任务重等诸多困难,项目的实施是对公司项目管理能力及产品研发能力的一次严峻考验,但同时也是培养人才、锻炼队伍的重要机遇,对公司自研核心模块、智能产品在全国范围内落地应用具有较大的推动作用,对提升公司京外市场占有率、经营业绩产生持续积极的影响。此外,京投科技公司的技术赋能将肩负起助力业主提升城市轨道交通自动售检票系统标准化建设水平的重要任务,为公司进一步拓展全国市场打下坚实基础。

 

佛山市轨道交通线网清分中心系统&太原轨道交通2号线一期工程清分中心系统

佛山和太原清分项目除了实现传统ACC的业务和功能外,根据所在城市轨道交通建设的背景和环境,还采用了多项创新实践。如:佛山清分中心系统实现了跨市地铁互联互通,融合了数据仓库的功能,使该系统具备了大数据分析、客流预测以及仿真等能力;太原清分中心系统将传统的ACC、LC(MLC)、ITP进行深度融合,创新采用微服务架构,将应用程序以容器的方式部署在云平台上,是基于轨道交通行业的PaaS云化业务系统,在数据库方面创新采用无共享的MPP架构,具备良好的线性扩展能力,可实现高效并行运算和存储。佛山清分中心和太原清分中心系统的开通运营是公司顺应AFC系统创新发展趋势的成果,彰显了公司开拓全国市场的实力。

 

北京市轨道交通指挥中心ACC 一期、二期工程

ACC系统在线网AFC系统管理体系中扮演着最上一级的角色。北京市轨道交通指挥中心ACC系统,承担着轨道交通线网票款清分清算、客流数据统计、一票通票卡的发行和管理、售票终端的认证管理等主要功能,由清算中心、票务中心、认证中心、灾备中心组成。由京投科技公司旗下京投亿雅捷公司实施的北京ACC一期工程自2008年开通以来,已平稳运行12年,接入线路已达27条,接入车站近426座,最高峰时日处理业务量超千万人次,在北京奥运会、60周年国庆期间,93阅兵等重大历史时刻,北京ACC系统经受住了考验。此项目使北京轨道交通的清分规则成为了业内标杆,是轨道交通系统中的一个经典范本。随着新兴技术以及轨道交通的快速发展,ACC业务呈现多样性增长,同时客运量也快速增长,为满足北京市公共交通票制票价改革需要,自2016年底开始,京投科技公司旗下京投亿雅捷公司开始实施ACC改造工程(二期工程)。针对既有ACC系统的局限性,二期工程重新设计了分布式系统架构,实现业务模块化、多节点灵活部署;实现了京津冀互通卡、互联网票务稽核等新业务的功能和接口;统一了前端界面;通过新增清分模型仿真、评估子系统,提升了对业务的数据支持和验证。

 

北京市轨道交通AFC标准读卡器供货项目

由京投科技公司旗下京投亿雅捷公司承接的北京市轨道交通AFC标准读卡器供货项目,是公司基于北京市轨道交通标准化自主研发的轨道交通系统车票处理单元(TPU),又称标准读写器,是封装了所有票卡处理业务、安全机制、票卡读写功能的集成设备,安装在AFC所有现场终端设备中。实现了票卡业务统一处理、收费参数统一处理、安全模块统一处理。有效提高了轨道交通收费系统的安全性、一致性,该项目为路网条件下新线开通、票制票种调整、费率切换等提供了便利条件。该设备成功的研发和应用是京投亿雅捷在轨道交通系统化、标准化建设道路上的重要里程碑。根据北京市轨道交通自动售检票系统技术改造二期工程的计划,随着2017年京津冀一体化战略落地,京投科技公司旗下京投亿雅捷公司作为轨道交通票卡读写器的供应商,已完成全线网读写器的生产、测试以及供货。


北京市地铁运营公司&北京京港地铁公司城轨多线共用自动售检票线路中心系统

城轨多线共用自动售检票线路中心系统(MLC)是由同一运营主体运营的城市轨道交通多条线路共用的自动售检票专业的线路中心系统,该运营主体所辖多条线路的车站AFC系统通过同一个MLC系统与线网中心ACC系统接口,将原本分散的线路中心自动售检票业务管理及维护工作职能整合,提高运营管理的工作效率,降低系统建设、运营和维护的成本,避免因多家集成商分散建设造成的技术壁垒和协调瓶颈。

京投科技公司旗下京投亿雅捷公司自主研发的MLC系统,先后应用于北京市地铁运营有限公司、北京京港地铁有限公司,兼顾同一城市不同性质运营企业的运营管理需求,提供个性化的业务处理流程、多样的统计分析报表、丰富的可视化数据展示。

2010年以来,北京市地铁运营公司MLC系统累计接入其所管辖运营线路16条、运营车站314座,京港地铁MLC系统累计接入其所管辖运营线路4条、运营车站73座。


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